sábado, 26 de abril de 2014

Brasil: Produção de carrocerias de ônibus caiu no primeiro trimestre

As fabricantes de carrocerias de ônibus fecharam o primeiro trimestre com declínio de 9,5% em seus negócios com relação a igual período do ano passado, com a produção de 6 mil 863 unidades de acordo com dados revelados pela Fabus. Desde janeiro o setor apresenta variações negativas mensais na comparação com os mesmos períodos de 2013. O desempenho tem vinculação direta com o mercado doméstico, em baixa de 11%, com total de 6 mil 96 unidades. As exportações têm leve alta de 4,5%, somando 767 ônibus embarcados. Os modelos urbanos representam 58% das vendas, seguidos pelos rodoviários com 17,5% e, em processo de crescimento, por micro-ônibus, com 17%. Os intermunicipais têm 8% de participação.

O feriado de carnaval em março, neste ano, interferiu diretamente no resultado negativo do mês. A produção de 2 mil 324 unidades representou queda de 10,5% sobre março de 2013 e de 7% ante fevereiro, que tivera 22,5% de aumento com relação a janeiro. O mercado doméstico absorveu 2 mil 84 carrocerias, recuo de 9% sobre março do ano passado. As exportações somaram 240 unidades, queda de 8% na mesma base de comparação.

O desempenho positivo no ano da Neobus, de Caxias do Sul, RS, e da Mascarello, de Cascavel, PR, tem relação forte com o incremento de micro-ônibus, na ordem de 20%, com total de 1 mil 176 unidades. Juntas respondem por 75% do volume, com destaque para a empresa paranaense, que acumula alta de 350%. São 522 veículos, equivalentes a 44% da produção de micro-ônibus, assumindo a liderança que era da Neobus. 

A fabricante caxiense, por sua vez, aumentou em 40% a produção de urbanos, com 12% de participação em mercado liderado pela Caio/Induscar, de Botucatu, SP, com 49,5%, seguida pela Marcopolo Rio, com 25%. No entanto o mercado de urbanos acumula perdas de 10% no trimestre, com total de 3 mil 961 unidades. 

No segmento de rodoviários a liderança é da Marcopolo, de Caxias do Sul, com 52%, seguida pela Comil, de Erechim, RS, com 21,5%. Mas a exemplo dos urbanos o mercado caiu 24%, somando 1,2 mil veículos. 

A Marcopolo também é líder nos modelos intermunicipais, com 52%, e total de 269 unidades. No entanto perdeu participação de 22 pontos, num segmento que teve redução de 19%, somando 521 ônibus. A Mascarello elevou suas vendas em 73%, para 123 veículos, e 23% de participação, bem próximo da Comil, que tem 25% do mercado, e cresceu 13% no trimestre.
Com informações: AutoData

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