segunda-feira, 17 de novembro de 2014

Marcopolo investe no ônibus Novo Torino Express articulado

Por Fortalbus
14 anos depois da desativação dos primeiros articulados, a atual realidade do Sistema Integrado de Transporte de Fortaleza. Sendo que dos primeiros dez veículos articulados para o sistema BRT de Fortaleza, oito são ônibus articulado da marca Marcopolo, as empresas vem adotando pelo desenho futurista, do Viale BRT que vem atendendo a todas as exigências do sistema de plataformas de embarques, podendo ser configurado para as necessidades específicas em números de passageiros e acessibilidade. O veículo também tem exclusivos conjuntos ópticos dianteiro e traseiro em LEDs, que garantem melhor iluminação e reforçam a identidade da marca. 

A Marcopolo, especializada na produção de ônibus urbanos, iniciou a fabricação do Novo Torino Articulado, atualmente chamado de Torino 2014 Express. O veículo tem capacidade para transportar mais de 130 passageiros. O Novo Torino Articulado Express foi concebido para oferecer conforto e segurança para os passageiros, menores custos operacional e de manutenção, além de mais ergonomia e praticidade para motorista e cobrador. Para os passageiros, o conforto e a segurança foram ampliados, com maior largura interna, que garante amplo espaço para circulação, e iluminação interna em LEDs. As poltronas City são ergonômicas e contam com novos apoios de cabeça, além de nova decoração. 

O modelo apresenta visual moderno e tecnologia aplicada a favor da funcionalidade, conforto e segurança, com sistema multiplex redesenhado, painel de instrumentos com tela colorida de LCD de 3,5 polegadas e sistema de ar-condicionado opcional.  Também conta com novos conjuntos ópticos traseiro e frontal que incluem luz diurna, que agrega mais segurança no trânsito urbano.

O veículo também dispõe de opção de poltronas com encosto alto. Outra inovação é o sistema de campainha com acionamento de chamada de parada por botão (sem fio). O modelo tem ainda cinco poltronas preferenciais para idosos, gestantes e/ou portadores de necessidades especiais e elevador automático e espaço dedicado para cadeirantes.

A novidade oferece mais conforto térmico e acústico, com insuflador para o motorista e o cobrador, e nova janela, com captação de ar mais eficiente. A posição do motorista foi redesenhada e dispõe de ampla área para o painel de controle, além de console com porta-objetos.

Outras inovações que proporcionam menor custo de manutenção e facilitam a limpeza são o assoalho, dividido em painéis removíveis, e os pés das poltronas tipo cantilever, que permitem a realização de reparos no piso, sem a necessidade de remoção das poltronas. Os revestimentos da carroceria também são de fácil limpeza, alta durabilidade e baixo custo de reparação.
Fotos do Torino 2014 Express: José Augusto de Souza Oliveira

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