Por Fortalbus
Uma das pioneiras no serviço de transporte intermunicipal na Serra de Ibiapaba, a Expresso Serrano, contribuiu durante quase quatro décadas para aproximar a capital cearense e a grande serra localizada na região norte do estado. Numa época em que a comunicação rodoviária entre a cidade de Viçosa do Ceará e Fortaleza era praticamente semanal, a Expresso Serrano, fundada em 1970, melhorava sensivelmente o transporte naquela região.
Uma das pioneiras no serviço de transporte intermunicipal na Serra de Ibiapaba, a Expresso Serrano, contribuiu durante quase quatro décadas para aproximar a capital cearense e a grande serra localizada na região norte do estado. Numa época em que a comunicação rodoviária entre a cidade de Viçosa do Ceará e Fortaleza era praticamente semanal, a Expresso Serrano, fundada em 1970, melhorava sensivelmente o transporte naquela região.
Assim nascia a Expresso Serrano, que através do Sr. Petrônio Nunes da Silva, na época com 33 anos de idade, juntamente com seu sócio Walter Lima, iniciava oficialmente suas atividades no transporte coletivo rodoviário em maio de 1970, operando sua primeira linha Fortaleza x Viçosa do Ceará. A primeira sede da Expresso Serrano situava-se na rua Dr. José Lourenço, no bairro Aldeota em Fortaleza.
Ciferal 1967 na linha Fortaleza x Viçosa do Ceará |
Já em 1972, a Expresso Serrano lança a primeira linha noturna no percurso dessa região, onde seus ônibus saiam de Fortaleza às sextas-feiras regressando de Viçosa aos domingos às 16h. A razão social da Empresa que era Petrônio & Lima Ltda., muda oficialmente para Expresso Serrano Ltda. no ano de 1976, quando retira-se da sociedade o sócio Walter Lima.
Ciferal modelo Líder 2001 |
A segunda linha da empresa, Fortaleza x Tianguá, foi criada no ano de 1978, no qual o Estado autorizou a Expresso Serrano explorar o serviço com partidas diárias de Tianguá e Fortaleza, inicialmente às 12:00hs e 11:45hs, respectivamente.
Dos primeiros anos de existência até meados da década de 1980, a Expresso Serrano sempre renovava sua frota com ônibus da carroçadora Ciferal, todos eles modelo Líder, em versões com motorização dianteira e traseira. A durabilidade dos ônibus da fabricante rendeu muitos anos de parceria com a empresa cearense, porém, com a crise da Ciferal, a Expresso Serrano teve que optar por outra carroçadora.
Frota em 1993 composta por ônibus Busscar |
A tradicional forma de identificação da frota por algarismo romano permaneceu até a primeira metade da década de 1990, sendo então substituído por prefixos de quatro dígitos, onde os dois primeiros identificavam o numero de ordem, seguido pelos seguintes que informavam o ano de fabricação do ônibus.
Transição para o novo padrão de prefixos |
Primeiros ônibus Mercedes-Benz trucados |
Em 2001, além de Busscar, a Serrano incorpora mais um Comil à sua frota, entretanto, com a crise da carroçadora catarinense, a Empresa volta a adquirir ônibus novos apenas em 2004, desta vez, da carroçadora Marcopolo. Outra novidade era que estes veículos foram os primeiros com chassis Volkswagen da frota.
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Alguns dos modelos de ônibus da Expresso Serrano |
Após mais de três décadas se dedicando a Expresso Serrano, o seu fundador Petrônio Nunes da Silva, veio a falecer no dia 15 de fevereiro de 2007, deixando a administração da empresa aos seus descendentes. Petrônio participou da criação do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo – Sinterônibus – e ocupou cadeiras na diretoria por várias gestões. Foi também diretor técnico da Federação dos Transportes – Cepimar – entre 1996 e 1999.
Em 2009, o Estado do Ceará realiza a licitação do serviço de transporte intermunicipal de passageiros, e, a Expresso Serrano fica de fora do novo modelo. Após quase 40 anos de atuação nas estradas cearenses, a empresa encerra suas atividades, que tinha como principal missão, aproximar a distancia entre a Serra e o litoral.
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