sexta-feira, 13 de julho de 2018

Nielson Diplomata da Rápido Crateús, um clássico que cruzou nas rodovias do Ceará

Por Fortalbus
A Carrocerias Nielson foi fundada com objetivo em fabricar e reformar carrocerias de ônibus artesanais. Com o passar dos anos, a Nielson tomou novos rumos e entrou em definitivo no segmento de carrocerias de ônibus, se tornando uma das encarroçadoras mais notáveis no mercado nacional e internacional, obtendo êxito com o modelo rodoviário Diplomata.

A história do Diplomata durou cerca de 30 anos, com diferentes versões, e foi considerado um dos marcos para o desenvolvimento do transporte rodoviário. Quem nunca quiz ou viajou em um Diplomata. Aqui no Estado do Ceará, esse modelo configurou a frota de muitas empresas de ônibus nos anos 80, entre elas a Empresa Rápido Cratéus Ltda.

Na Rápido Crateús era muito comum várias unidades desse modelo cruzando as rodovias cearenses em operações das linhas intermunicipais que a Empresa tinha. Um desses veículos foi o Nielson Diplomata 2.50 de prefixo "XII", equipado com o chassi de motor Volvo B58 sob o piso de dois eixos.

O modelo Nielson Diplomata marcou forte presença na trajetória da Rápido Crateús no transporte intermunicipal, que por um período chegou a ter a maior frota de ônibus rodoviário do Ceará, com quase 100 veículos que atendiam as cidades de Fortaleza, Boa Viagem, Crateús, Camocim, Canindé, Crato, Independência, Monsenhor Tabosa, Novo Oriente, Sobral, Tauá, Ararendá, Guaraciaba do Norte, Hidrolândia, Independência, Ipaporanga, Ipueiras, Irauçuba, Itapajé, Itaperuaba, Martinópole, Nova Russas, Poranga, Quiterionópolis, Santa Quitéria, São Luis do Curu, Taperuaba entre outras.

Após a licitação intermunicipal em 2009, a Rápido Crateús deixou de fazer as linhas rodoviárias no Ceará, assim como a Trans Crateús, tendo suas concessões transferidas para a Viação Princesa dos Inhamuns, que foi vencedora do certame. Desde então, a empresa adotou o nome Crateús Turismo e passou a operar no fretamento de viagens locais e nacionais, levando consigo o nome dessa charmosa cidade do sertão do Ceará.

5 comentários:

  1. Essa rapido Crateús sempre melhor que a princesa vivemos um retrocesso

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  2. Verdade, na princesa não tem pelo menos um ônibus de três eixos.

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  3. Em 1986 viajei em um Marcopolo 2 , com chassis 1113 de Fortaleza p Crateús.Sou do Rio.

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  4. Por que a Rápido Crateús encolheu tanto na década de 90?

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  5. Pode ser por causa da criação da transcrateus e crateus viagen

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