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Busscar Ônibus celebra sua nova fase e portfólio de produtos

As raízes da Busscar, firmadas na sólida experiência na produção de ônibus rodoviários, continuam presentes nessa nova fase da marca. “Passamos por todo um processo para a retomada efetiva da produção e valeu o cuidado em cada detalhe, pois conseguimos manter a excelência em qualidade, além de outros atributos que tornam os produtos Busscar superiores em todos os aspectos”, relembra o Sr. Maurício Lourenço da Cunha, um dos diretores da empresa.

Os novos modelos, Vissta Buss 340, Vissta Buss 360 e Vissta Buss Double Decker, foram desenvolvidos para os segmentos rodoviário, fretamento e turismo, estão em exposição nas vagas internas e externas do evento. Está programado para os próximos meses, o lançamento dos modelos VistaBuss 400 e ElBuss 320.

“O retorno da Busscar ao mercado está sendo extremamente positivo, com volume de vendas que está superando as expectativas. Estamos muito otimistas com a projeção de vendas para os próximos meses”, explica Paulo Corso, diretor comercial da Busscar.

O novo portfólio é composto por modelos que se destacam por seu design clean e atemporal, com linhas modernas, inspiradas em conceitos e tendências de design automotivo. É característica inerente a todos os produtos, a estrutura forte, durável, e o acabamento superior, aliados à eficiência aerodinâmica, resultando em menor custo de consumíveis. Os faróis e lanternas exclusivos, com a assinatura Busscar, são intercambiáveis entre todas as versões do VisstaBuss, proporcionando fácil reposição e manutenção. Possuem também farol de rodagem diurna (DRL) em Led, DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel), garantindo o atendimento às Normas vigentes, inclusive de acessibilidade.

Os Vissta Buss são totalmente personalizáveis em todas as suas versões (340, 360 e Double Decker), sendo possível o cliente optar por diferentes modelos de poltronas e revestimentos, que agregam estilo, elegância e harmonia visual à decoração interna. As poltronas, tradicionalmente conhecidas pelo conforto superior, possuem design funcional e ergonômico, várias posições de reclinação, apoios de braço e cinto de segurança.

Os revestimentos são exclusivos Busscar e traduzem o requinte da marca, ditando tendências no mercado pela inovação no mix de cores e texturas, que além da beleza e durabilidade, são de fácil manutenção e limpeza. O ambiente interno também agrega iluminação especial e requinte nos acabamentos, o que propicia ao passageiro conforto visual e aconchego, proporcionando um ambiente agradável para uma viagem tranquila. Saiba mais sobre cada modelo:

Vissta Buss 340
O Vissta Buss 340, um produto com o padrão de qualidade superior já conhecido pelo mercado, possui comprimento de 12.000 mm a 14.000 mm, largura externa de 2.600 e altura de 3.400mm.

Vissta Buss 360
O Vissta Buss 360 possui o mesmo design moderno e harmônico do VisstaBuss 340. Tem como dimensões, de 12.000 mm a 14.000 mm de comprimento, largura externa de 2.600 mm e altura de 3.600 mm.

Vissta Buss Double Decker
O veículo super luxo da Busscar exibe sofisticação nos detalhes e cuidado nos acabamentos, assim como os outros modelos lançados. Nesta versão possui dois pisos que, dependendo da configuração interna, podem abrigar o modelo e a quantidade de poltronas que melhor atender às necessidades do cliente.

Seu design arrojado mantém as linhas características de um produto Busscar, tornando o modelo ainda mais imponente. Possui comprimento de 14.000 mm a 15.000 mm, largura externa de 2.600 mm e altura de 4.100 mm a 4.250mm. 
Com informações: Shoptrans

41 comentários:

  1. Vamos ser sensatos. Esse ônibus é uma coisa medonha. Ja foi mt moderno, mas há 15 anos atrás. Quem compra um troço desses hj em dia é movido apenas pela esperança de dar uma força pra BUSCAR se tornar mais uma concorrente da Marcopolo. Agora só falta voltarem a fabricar o Fusca.

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    1. Voce e retardado nao entende nada


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    2. O design e moderno,o G7 ja esta ai ha 8 anos por exemplo. O que importa tambem e a qualidade de construçao e nisso a Busscar sempre foi superior,se mantiverem o padrao de antes vai fazer sucesso.

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    3. Buscar sempre foi melhor q os concorrentes tanto na qualidade e no conforto aos passageiros

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    4. Quanta por caria vc escreveu em mano

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    5. Questão de gosto não se se discute amigo, acho que você é um defensor ferrenho da marcopolo e, sente as ameaças que a busscar causa a ela... rsrs

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    6. Coisa medonha? Tem que rir de um comentário desses kkkkkkkkkkkkk

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    7. Rapaz a empresa tem que respirar primeiro faturar pra depois lançarem novos produtos, tu e burro viu cara!!!

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    8. Continua morderno, o modelo tem conforto de sobra, e alguns modelos com mais de 10 anos de uso não bate tanto como um G7 quem e bem mais novo. Concorrência e sempre bom para o mercado crescer e inovar.

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    9. Amigo, quando for realizar qualquer crítica pelo menos tenha o cuidado de escrever a marca corretamente.

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    10. Queria saber quem no meio dos empresários compra um produto de uma marca só pra ela virar concorrente de outra. Meu Deus! Quanta babaquisse. Quanto ser humano babaca tem na terra. Nammm.

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    11. Queria só saber que empresário vai comprar de uma marca só pra outra marca ter uma concorrente. Que sentido teria isso? O que ele ganharia com isso? Quanto comentário babaca. Quanto babaca tem no mundo. Comprar apenas por ser movido a dar esperança a uma marca. Kkkkkkk

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    12. Fusca já voltou a ser fabricado a muito tempo, se vc não sabe. E desconheço quem compra um produto, seja ele um carro ou um ônibus, apenas "movido pela esperança" de arrumar um concorrente pra alguma marca. Vc deve ser um doidim. Kkkk

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    13. Vocês tem que entender que o meu comentário não é meramente de um busólogo apaixonado, eu não sou busologo, nao tiro foto de ônibus, nao sou motorista. nem mecanico, etc...eu sou uma pessoa que entra aqui (neste belíssimo portal) pra se informar das novidades do transporte rodoviário de passageiros, como entro em diversos outros sites de diversos outros temas. A questão é muito simples, a MARCOPOLO, se nao estou engando é a maior encarroçadora de ônibus do mundo, a buscar é hoje meramente um amontoado de coisa de uma empresa falida que foi vendido em um leilão para um grupo que nada tinha ou pensa como os antigos donos da buscar. Os comentários de vcs lembra aqueles namorados apaixonadinhos que vêm na menina, a menina dos sonhos, paga academia, paga cursinho, paga o restaurante, mas por estar apaixonado, nao vê que por fora metade do bairro da comendo a moça rs . Eu sempre gostei dos ônibus da buscar, desde a época que ela usava o nome do fundador, os Diplomatas eram lindos, mas isso ja passou. Acorda galera kkkkk . Se duvidar, ja ja a MARCOPOLO compra a buscar por uns trocados e vcs ai defendendo esse grupo que ta 'explorando' a marca.

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    14. Defender fabricante de ônibus!? Eu!? Nem aqui nem na Antártida. Primeiro que não ganho nada com isso. Segundo que pra vc falta ser mais informado e uma boa interpretação de texto. Terceiro, podia ter até a Gurgel fabricando ônibus. Dando pra eu me locomover é o que importa. O fato é que seu comentário foi tão sem sentido que vc afirmou que empresários compram os ônibus "movidos por esperança". Vc acha realmente que isso acontece? Empresário movido pela esperança de ajudar uma fabricante de ônibus a se tornar concorrente de outra? Quanto a Marcopolo comprar a Busscar, que compre até o planeta todo. Problema deles...

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    15. Manoel e Caio, é porque vcs provavelmente nao tem um comércio, não tem
      um negócio próprio ou algo assim, provavelmente vivem de salário, e por isso pensam que nao é interessante fomentar a concorrência entre as empresas. A regra é básica, é clara: quanto mais concorrente, mais barato fica o produto, quando menor o oligopólio da MARCOPOLO, melhor para as empresas que estão comprando, simples assim . Vai ver daqui uns 20 anos vcs vão entender e voltar aqui pra me pedir desculpa.

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    16. Kkkkk foi comprado por um grupo que nada tinha simplesmente são gestores da Caio, Líder no seguimento de ônibus urbanos no Brasil. Enfrentando a dupla neobus e Marcopolo. BUSSCAR Colombia vende bem na América Latina e seus produtos são de Qualidade.

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  2. Pra mim ela sera sempre uma boa escolha

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  3. A busscar está de parabéns só fala mau que não entende do assunto o acabamento da um show nos concorrentes

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  4. Ficou top. A Busscar manteve a identidade do modelo. Parabéns.

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  5. O designer dos novos modelos ficar bem modernos e competitivos ao mercado, assim como a suas .o figurações. Resumindo sucesso busscar por que está lindo os bus!!!

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  6. Lindo lindo busscar chegou com tudo vai dar muito trabalho a concorrência chora Marcopolo pode chorar bem muito

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  7. A busscar esta de parabéns.
    Para uma empresa que faliu e renascer da cinzas, ela está ótima.
    Sabemos quue após estes produtos ou carroceria de ônibus ela irá lançar novad tendência e por quê não se firmar com os concorrentes no mercado, se tornando uma competidora de igual para igual.
    Parabéns pela sua volta Busscar!

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  8. eu sou fam da busscar gosto de ônibus e espero q a busscar tenha muito sucesso .

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  9. Chegou chegando mesmo!!!! Fernando entendi uma coisa lerdo, seu burro. Tudo bem que eu nao tenho condição. Mas se eu comprasse essa empresa, a minha primeira preocupação é em colocar ela pra rodar funcionar, faturar e ganhar dinheiro. Os investimentos foram feitos e os produtos passaram por facelift não sao produtos totalmente novos, ou voce quer que os novos donos fiquem com a empresa parada, sem produzir trabalhando apenas no desenvolvimento de novos modelos que serao lançados daqui a uns três ou quatro anos? Rapaz pelo visto tu não sabes nem onde é tua dianteira seu burro!!!

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    1. Alesandro, expressar a minha visão faz parte, em um país democrático. Você nao é obrigado a concordar comigo, mas também não precisaria ter me chamado de burro. Só uma coisa me deixa muito feliz no seu comentário deselegante, que é saber que segundo estudos, pessoas como vc, que usam a internet pra ofender outras pessoas, nao seres frustrados, que nao dão certo em nada na vida ai vem pra net pra tentar usar ela como válvula de escape. Eu tenho 43 anos, eu tenho uma vida tranquila, estabilizada, sou Trader, ganho bem, tenho 2 boas casas, 2 bons carros, nao preciso me sentir poderoso xingando ninguém na net, me sinto poderoso quando estou guiando a minha Hilux, ou na piscina da minha casa. Daqui a pouco eu dou enter neste comentário e nem me lembrarei de vc, e volto a usufruir de coisas reais, de uma boa vida. Eu poderia te xingar também, mas a educação, os princípios que a minha mae trabalhou em mim não foram esses, de descer um degrau pra me nivelar a quem está embaixo. Pode ser que um psicólogo ou uma terapia resolva o seu caso. Lhe desejo boa sorte

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  10. O mais engraçado e criticar sem saber o passado da melhor encarroçadora do país no seguimento rodoviário principalmente. Sem falar que ela nessa nova fazer deu preferência a antigos funcionários e colaboradores que já entendia das exigências do mercado.

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  11. FERNANDO!!!
    Deixa eu te explicar como é que funciona na visão dos donos e de qualquer outra pessoa que tenha visão de negócios.
    1° compra da empresa
    2° investimentos
    3° atualizar os produtos (facelift)
    4° faturar
    5° lançar produtos totalmente novos daqui uns três ou quatro anos.
    Assim que funciona meu filho ou tu quer pra empresa ficar parada sem faturar? Só gerando despesa?. Não há tempo pra lancar novos produtos aprende.

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  12. Lindo só falta reajustar os retrovisores, pois acho que não acompanha o desaine da carroceria..digo isso sobre os fds.

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  13. Boa sorte a Busscar nesta nova fase, mais um excelente produto nas estradas brasileiras

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  14. Seu fernFern de Souza seu comentário é extremamente descabivel e de uma imbecilidade sem tamanho pois vc está falando de um produto com muita tecnologia e acabamento de primeiro mundo!

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  15. Seu Fernando de Souza busscar é assim que escreve!

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  16. Desenho atemporal? Design Clea? Linhas modernas? Fala sério, gente? O desenho dessas carrocerias é o mais antigo do mercado. Quanta bobagem é "puxa-saquismo' juntos.

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  17. Fernando você entende muito é de carroça.Parabéns busscar de volta aos bons tempos .

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  18. É muito bom ver uma empresa com uma marca conceituada no mercado voltando às atividades, espero que tenha sucesso bom para o Brasil, mais emprego e renda, é inegável que essa carroceria está defasada mais o trabalho que foi feito nessa atualização ficou muito bom e vai garantir boas vendas, alcançando a segunda colocação no mercado muito em breve.

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  19. cara os comentários aqui chegam de gente que não entende de qualquer produto rodoviário,para alguns burros(me perdoe os burros) a Busscar sempre foi consolidada a melhor carroceria do brasil,qualidade,confiabilidade e segurança sempre foi sua marca registrada.A empresa gontijo por exemplo era uma das maiores frotista busscar,real expresso,Itapemirim,grupo odilon santos fora outras que sempre teve na sua maioria da frota a marca Busscar.

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  20. Toda vida que se fala em uma carroceria diferente da Marcopolo tem essa guerra aqui nos comentários. Gosto, cada um tem o seu. E cuidado com o fanatismo. Esse mal faz com que a pessoa perca o bom senso e desrespeite a opinião dos outros. Eu particularmente acho que cada encarroçadora tem seus bons produtos e seu produtos ruins.

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  21. A todos vcs:a opinião do cidadão e livre assim como as de todos vcs se não concordam ok, mas e descabivel chigar, ofender, afinal não e vcs mesmos que dizem que o espaço e democrático, ou não e mais.

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