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Você sabia que a Guanabara teve em sua frota, dois veículos Paradiso G7 1050?

Por Fortalbus
Em 26 anos da Expresso Guanabara, um dos itens que mais chama a atenção em sua frota, é a padronização. Mas nem sempre foi assim, alguns modelos marcaram presença tímida, como foi o caso do Marcopolo Paradiso G7 1050. 
Paradiso G7 1050 sendo prestigiado pelos busólogos no Encontro Nacional em 2011 
Eram apenas duas unidades de prefixos 981 e 982, adquiridas no último lote de compras destinadas para renovação 2009, ano em que o Estado do Ceará consagrava o resultado de sua licitação no transporte intermunicipal. 

Além de serem os únicos Paradiso G7 1050 da frota, eram também os únicos que tinham a configuração do chassi diferenciada para este modelo, pois eram O-500R, ao contrário dos demais que eram O-500RS quando na versão 4x2. Eles operaram principalmente nas linhas intermunicipais da Guanabara no Ceará, durante 04 anos (2009-2013).

Enquanto a carroceria apresentava alguns centímetros a menos de altura em relação ao modelo padrão 1200, o motor que equipava o chassi O-500R também era menor, com apenas 305 cv de potencia e 1.200 Nm de torque. Fabricados em 2009, as duas unidades do modelo G7 1050 eram da classe Galant, ou seja, serviço convencional com 46 poltronas. 

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