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A entrada da Gontijo na linha Belo Horizonte x São Paulo

No inicio dos anos 90, a Empresa Gontijo de Transportes não possuía uma linha ligando Belo Horizonte a São Paulo. Para a "sorte" da Gontijo, naquela época a detentora dessa linha, Viação Cometa, estava prestes a vender sua afiliada, Impala Auto Ônibus. 

Em 1996 o negocio foi fechado entre a Gontijo e Cometa. Foram vendidos para a Gontijo cerca de 90 ônibus, as linhas: Belo Horizonte x São Paulo, Belo Horizonte x Curitiba, Belo Horizonte x Campinas e uma garagem de Contagem-MG.

A Gontijo teria pago, na época, cerca de 1 milhão na negociação, um valor baixo comparado a compra da São Geraldo em 2004. No inicio dos anos 2000, a Gontijo reencarroçou 10 unidades dos CMA Flecha Azul da frota, que receberam a carroceria Busscar El Buss 340 e Ar-Condicionado, sendo conhecidos na empresa como "Impalinhas" (Hoje todos vendidos).

Curiosidades 
* Atualmente resta 1 CMA Flecha Azul na Gontijo, o carro 3625, que está no museu particular da empresa em Contagem-MG. 

* Ao contrario do que muitos pensam, a linha Belo Horizonte x São Paulo não é a mais lucrativa do Grupo Gontijo.
Com informações: Viaje Gontijo

2 comentários:

  1. Seria muito interessante se a redação do Fortalbus fizesse uma matéria com as linhas mais lucrativas das principais empresas de ônibus do Brasil.

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