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Conheça 12 curiosidades do Monobloco O-371

O monobloco O-371 foi um dos grandes modelos da Mercedes-Benz que marcaram história dentro da busologia. Preparamos uma lista com 12 curiosidades sobre esse emblemático modelo. Confira:

1. Foi um dos modelos que mais se preocupou com o conforto dos passageiros, cobradores e motoristas. Ele trouxe inovações que até hoje são utilizadas em ônibus urbanos.

2. Os avanços tecnológicos do monobloco O-371 urbano foram tão grandes que até hoje alguns de seus opcionais são utilizados nos modelos mais novos.

3. Foi o primeiro modelo a inserir o letreiro "Parada solicitada", revolução que é utilizada até hoje em ônibus urbanos de todas as marcas.

4. Foi um dos modelos que mais se preocupou com o meio ambiente. A Mercedes-Benz lançou a versão do O-371 com opção de combustão a gás natural, uma alternativa ao diesel que na época poluia demais o meio ambiente.

5. É considerado o primeiro ônibus desenvolvido com fabricação totalmente brasileira.

6. Os modelos rodoviários saíam de fábrica com opção de banheiro, podendo receber de 36 a 40 passageiros. A opção sem banheiro possuía capacidade para 40 a 44 passageiros.

7. O O-371 foi projetado para ser superior em todos os requisitos da época, tendo assim o melhor coeficiente de aerodinâmica, melhor design e maior potência.

8. Com turbo alimentado, utilizava o motor OM 355/5 A, que garantia elevada potência de 238 cv, com baixo consumo de combustível.

9. Possuía direção hidráulica de série e poltrona do motorista com configuração anatômica, podia ser regulada longitudinalmente e verticalmente, garantindo ainda mais conforto ao motorista.

10. O modelo teve quatro versões rodoviárias: R, RS, RSD e RSL. E três versões urbanas: U, UL e UP. Uma parte era construída por completo pela Mercedes-Benz e outra apenas a plataforma.

11. Foi fabricado na planta de Campinas entre 1987 e 1994, e ainda pode ser encontrado rodando nas cidades do Brasil.

12. As versões O-371 UL e O-371 UP tinham como opcional o ônibus com três portas, aumentando ainda mais o conforto para os passageiros.

O O-371 foi um marco na evolução dos ônibus urbanos no Brasil, equiparando-se aos ônibus rodoviários da época e ganhando suas versões rodoviárias para ser um grande sucesso na história dos ônibus da Mercedes-Benz. Visto até hoje como um dos maiores clássicos da Mercedes, ainda é possível encontrar o modelo rodando nas ruas e estradas brasileiras.

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