quarta-feira, 30 de julho de 2014

Novo Torino segue na preferência das renovações de ônibus do Ceará

Por Fortalbus 
Lançado originalmente em 1983, o Torino ganhou novas versões nos anos de 1989, 1994, 1999 e 2007 tornando-se contemporâneo as necessidades de cada época. Ao completar 30 anos de seu lançamento a Marcopolo lançou mais uma versão do Torino, o New Torino. A partir daí era questão de tempo que o modelo ganhasse as ruas da capital cearense.

O modelo não lembra em nada a antiga versão, com um design completamente renovado que acompanha a tendência da atual família Marcopolo. Além das novas luzes de led, novos faróis com detalhes em led que se assemelham aos do Viale BRT, amplo itinerário, novo interior, o veículo vem de série com o novo Sistema Multiplex, que agora vem integrado ao novo painel de comando com Display colorido touchscreen de 3,5” resistente a poeira e água.

O Fortalbus lança uma breve retrospectiva para mostrar as empresas de nosso estado que já adquiriram o New Torino.

Empresa Vitória
Com chassi OF-1721 da Mercedes-Benz a Vitória foi a primeira empresa de ônibus do norte nordeste a receber essa novidade, começou a recebendo as 20 primeiras unidades com duas portas e itinerário lateral auxiliar. Hoje a empresa já conta com 25 unidades do modelo na sua frota. Nessa ocasião o Fortalbus convidou seus admiradores para um encontro na garagem da empresa para conhecer de perto essa novidade.
  
Via Metro
A Via Metro é a segunda empresa do Ceará a recebê-los, que assim como os primeiros do estado, são encarroçados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721, mantendo a padronização de veículos da marca na Empresa. Num total de 10 unidades, os novos ônibus possuem poltronas de encosto alto, proporcionando mais conforto aos passageiros.

Fretcar
Com 10 unidades para o setor urbano e 5 para o metropolitano a Fretcar trouxe os primeiros veículos com chassi 17-230 OD Euro V da Volkswagen/Man e os primeiros veículos com o novo padrão visual de Fortaleza com a carroceria New Torino. Com a chegada dos novos veículos a Fretcar também modificou seu padrão de pintura metropolitana.

Empresa São Paulo
Nem bem chegaram a cidade de Maranguape, os veículos adquiridos pela tradicional Empresa São Paulo já estão em operação. Fundada em 1928, a empresa traz para a linha metropolitana entre Fortaleza e Maranguape, dois veículos com chassi OF-1519 Euro V da Mercedes-Benz.

Maraponga Transportes
Uma das mais tradicionais empresas de nossa capital, a Maraponga também já incorporou a sua frota o New Torino. Os veículos no chassi 17-230 OD Euro V da Volkswagen/Man. A Maraponga Transportes com mais três décadas de atuação no transporte coletivo de Fortaleza, possui uma das frotas mais novas da cidade, iniciativa agregada à empresa desde sua fundação, na qual vem constantemente renovando sua frota de veículos.
Foto: Serra Transportes 
Viação Fortaleza
As primeiras unidades do New Torino da Viação Fortaleza chegou montado sobre o chassi OF-1519 da Mercedes-Benz, o grande destaque é que esses veículos foram as primeiras a entrar em operação e, também os primeiros com duas portas da cidade, na frota da empresa também está composta de veículos com três portas na mesma configuração de chassis.

Com este novo modelo já fazendo parte das frotas de ônibus em várias empresas, o objetivo da Marcopolo é manter a participação no segmento urbano, que hoje está entre 32% e 36% do mercado nacional, aqui em Fortaleza o modelo é sucesso absoluto e a tendência é ainda maior, pois novas unidades estão chegando em nossa cidade e outras entrando na linha de produção.

Fortaleza: Linha 705 – Canindezinho/Iguatemi terá itinerário alterado e mudança no nome

Dando continuidade à reestruturação do Sistema Integrado de Transporte de Fortaleza (SIT-FOR), a Prefeitura de Fortaleza, por meio do Plano de Ações Imediatas de Fortaleza (Paitt) e da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) irá promover alterações no itinerário da linha 705 – Canindezinho/Iguatemi.  A medida acontecerá a partir do dia 31/7 (quinta-feira) e pretende otimizar a capacidade de transporte dos passageiros desta linha, além de acabar com a sobreposição existente com outras linhas de ônibus.

O itinerário atualmente realizado por esta linha passa por vias como Av. Osório de Paiva, Av. Dr. Silas Munguba, Av. Dep. Paulino Rocha, Av. Oliveira Paiva, Av. Washington Soares e segue até o shopping Iguatemi. Com a mudança, a linha terá o itinerário estendido na Av. Gen. Osório de Paiva, iniciando no cruzamento com a R. Barros de Carvalho, e será reduzida em sua passagem pela Av. Silas Munguba, passando a ter como ponto final a Universidade Estadual do Ceará (UECE). Com a mudança de trajeto, a linha passa a ter uma nova denominação: 705 – Canindezinho/UECE.

A partir da alteração do itinerário o público será beneficiado com o ganho de agilidade nas viagens que, consequentemente, serão mais confortáveis. Já o público que segue viagem até a região da Av. Washington Soares poderá desembarcar no ponto final e embarcar em outras três opções de ônibus que passam pelo local e realizam percursos semelhantes ao da linha alterada. As alternativas para seguir viagem são as linhas: 041 – Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu, 066 – Parangaba/Papicu/Aeroporto e 024 – Antônio Bezerra/Lagoa/Unifor. Estas linhas receberão reforço na frota para atender a nova demanda.

Com o uso do Bilhete Único (B.U) esse transbordo poderá ser feito sem custos, no intervalo de duas horas. Os 11 postos para solicitação do B.U continuam em funcionamento nos sete terminais de integração, nas praças Coração de Jesus e José de Alencar e nas sedes da Etufor e do Sindiônibus. Com o benefício da integração, os passageiros podem utilizar outras opções de linhas, diversificando suas escolhas de deslocamento, sem a necessidade de passar por um terminal de integração.

Antes de colocar o projeto em prática, a equipe técnica do Paitt e da Etufor realizaram reuniões com a comunidade do bairro Canindezinho e dos bairros vizinhos para apresentar as sugestões de mudanças. A comunicação com os passageiros que utilizam a linha será reforçada com cartazes nos coletivos e distribuição de panfletos nos principais pontos de parada por onde a linha passa.

A Prefeitura iniciou a reestruturação do Sistema Integrado de Transporte de Fortaleza (SIT-FOR) no dia 14 de julho com a troca de veículos em nove linhas. Linhas que operavam com ônibus passaram a operar com micro-ônibus (vans) e vice-versa. A mudança ajustou o tipo de equipamento e a frota necessária para atender a demanda de passageiros, o resultado foi a redução no tempo de espera nas paradas e mais conforto durante as viagens, além de permitir a entrada de vans nos terminais. O projeto irá readequar as 16 linhas que integram o transporte complementar a fim de otimizar o serviço de transporte da cidade.

Linha 356 – Genibaú/Lagoa terá mudança de equipamento  
Também no dia 31/7, a linha 356 – Genibaú/Lagoa passará por mudanças que irão melhorar o serviço ofertado. Atualmente, a linha opera com três ônibus e, a partir da alteração, passará a circular com sete micro-ônibus (vans). Com mais veículos em circulação, a medida pretende reduzir o tempo de espera do usuário nas paradas de 14 para 7 minutos.

Fortaleza: Carteira de estudante antiga será bloqueada em agosto

A partir do próximo dia 16 de agosto, as carteiras de estudante de 2012, 2013, e o Bilhete Único Estudantil 2013 não serão mais aceitos nos transportes coletivos de Fortaleza. Segundo a Empresa de Transporte Público de Fortaleza (Etufor), não há uma previsão de prorrogação do prazo de validade.

"Desde a última prorrogação, o movimento está baixo. A maioria que utiliza o transporte público já solicitou o documento. A demanda é diária, mas baixa", afirma a assessoria da Etufor.

O atendimento aos estudantes continua sendo realizado nos onze postos espalhados pela cidade. A prefeitura irá reforçar o serviço com duas unidades itinerantes que realizarão o cadastro da biometria facial em algumas escolas que aparecem no topo daquelas em que os alunos realizaram a solicitação da carteira, mas não fizeram o cadastro da biometria. O serviço ficará disponível nestes locais até o dia 1º de agosto e atenderá também alunos de escolas vizinhas. Depois as unidades partem para outras duas escolas e seguem um cronograma até o final da validade das carteiras.

terça-feira, 29 de julho de 2014

Os Apaches S21 da Empresa Santa Maria

Por Fortalbus
Na edição de hoje iremos descobrir Por onde anda alguns dos ônibus Caio Apache S21 adquiridos pela Empresa Santa Maria no ano de 2002. Montados sobre o robusto chassi Mercedes-Benz OF-1721, os veículos tinham três portas largas que agilizavam o embarque e desembarque dos passageiros, estes veículos eram bem conservados e transportou por muito tempo os usuários de Fortaleza.  Com sua constante política de renovação da frota, a Santa Maria retirou o veículo das atividades exercídas pela empresa. Confira as Imagens dos veículos 20273 e 20280:

A Empresa Santa Maria, uma das mais tradicionais do transporte urbano de passageiros de Fortaleza, localizada no Bairro Ellery, a Empresa que é integrante do Consórcio Antônio Bezerra e que possui 87 veículos, apresenta uma frota bem diversificada e é uma das pioneiras na utilização de micros no sistema urbano da cidade.

Eles continua em operação, mas na frota da Expresso União, que liga a Lagoa Redonda à Ceasa, onde também opera com pequenos Fretamentos. Na União eles receberam as numerações 0612009 e 0612010. Após anos de operando no sistema integrado de Fortaleza. Após uma reforma, foram eliminadas as portas central e traseira, onde foi possível receber mais assentos e características de fretamento. 

Fortaleza: Ampliação do Terminal Antônio Bezerra está 85% concluída

O projeto integra o Transfor e aumentará o espaço físico do equipamento, que passará a ter mais que o dobro de seu tamanho atual

Desde janeiro deste ano, quando foi concluída a primeira etapa da ampliação do Terminal do Antônio Bezerra, uma nova obra foi iniciada no terminal antigo. O projeto, que integra o Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor) da Prefeitura de Fortaleza, executado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinf), prevê a ampliação de 12 mil m² para 29 mil m², aumentando o espaço físico do equipamento, que passará a ter mais que o dobro de seu tamanho atual. Com 85% dos serviços concluídos, a obra custou R$ 17 milhões aos cofres públicos e tem conclusão prevista para o segundo semestre deste ano.

O novo equipamento contará com plataformas com piso industrial, cobertura em estrutura metálica e pavimento rígido para circulação de ônibus. No total, serão três plataformas de embarque e desembarque com amplas áreas para circulação de passageiros com estações para receber tanto os ônibus articulados quanto os convencionais. A entrega do primeiro corredor expresso de ônibus, o Antônio Bezerra / Centro, acontecerá no mesmo período da conclusão das obras do terminal.

A segunda etapa da obra do Terminal Antônio Bezerra prevê rampas e túneis de acesso de pedestres às plataformas, semelhantes às que foram instaladas na primeira etapa. A nova estrutura tem evitado o cruzamento entre usuários e ônibus, proporcionado mais rapidez, comodidade e segurança.

Os 23 boxes existentes no antigo terminal serão substituídos por 30 novos boxes instalados nas plataformas e nos túneis, com áreas mais amplas com rede de esgoto, pias e exaustores. Os novos boxes vão oferecer mais conforto aos comerciantes e usuários, que passarão a contar com serviços rápidos, como Correios, caixas eletrônicos, lanches, dentre outros. Quando concluído, o terminal terá duas entradas com bilheterias, prédio para a administração, auditório, além de quatro conjuntos de banheiros acessíveis.

Paralisada entre agosto de 2009 e março de 2013 devido a entraves relacionados às desapropriações do entorno e inconsistências no projeto, a ampliação do Terminal do Antônio Bezerra foi retomada já na atual gestão. O projeto passou por ajustes e adaptações para trazer modernidade e conforto à população e teve a primeira etapa entregue em janeiro deste ano. A entrega da segunda etapa acontecerá no segundo semestre deste ano.
Fonte: Prefeitura de Fortaleza
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